股票代码：000557
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图片头条近年来，暴雨、大风等强对流极端天气多发且致灾性强，铁路防汛形势愈发严峻复杂。面对今年汛期临近，西创宁东铁路公司坚持未雨绸缪，抢抓汛前“窗口期”，从思想、组织、物资和技术等方面提前做好准备，从“防、预、备”等多个维度持续发力，严格防治并举、超前预警、风险控制、物资储备、应急演练、值班值守等工作，主动防范防汛减灾风险，以“防预备”措施的确定性应对灾害的不确定性，全力保障铁路运输安全畅通。
“防”字为要 吹响防汛“冲锋号”
宁东铁路管内线路主要分布在吴忠、灵武、盐池、宁东等地，管内地区深处大陆腹地，是典型的干旱温暖气候区。该气候区降水量分布极不均匀，六月仲夏至九月仲秋降雨量占到全年降雨量的60％。近年来，受汛期突发强降雨影响，公司管内防洪地段不同程度受到损坏，给行车带来了一定的安全隐患。
针对今年防洪重要区段，宁东铁路公司“防”字为要，加大路基附属维修投入力度。自4月起，成立防汛抢险救援小组，对沿线“三沟”进行全方位、无死角隐患排查，推进宁东铁路上宁线、古范线、石槽村站前期防汛改造施工。为确保施工进度和质量，宁东铁路公司协调施工单位合理调配人力、物力资源，累计投入施工人员50余人次、各类施工机械5台，克服时间紧、任务重、施工环境复杂等诸多困难，争分夺秒、加班加点奋战在施工一线。同时，严格落实质量管控措施，加强每道施工工序监督检查，确保每项工程符合质量标准。
2025年计划投入1700余万元进行宁东铁路路基附属改造施工。截至目前，完成石槽村站6道外侧浆砌片石400余方及清淤上宁线、古范线侧沟600余方，大幅提升了管内各线防汛保障能力，为今年安全度汛奠定了坚实基础。
此次防汛改造施工，宁东铁路公司运用无人机结合人工徒步巡查的方式，重点排查铁路沿线桥梁、涵洞、路基、排水系统及山体边坡等防洪重点处所、薄弱地段。持续开展防洪隐患排查整治，加强铁路设施设备的日常巡查和维护，按照“发现问题、限期整改、追踪复查、落实销号”的原则，建立汛前安全隐患检查台账，逐一制定整改措施，实行“清单制”销号管理，做到隐患早发现、早处理。
“预”字当先 织密防汛“责任网”
防汛减灾，重点在预防。宁东铁路公司通过早预报、快预警、细预案、实预演“四预”结合，全面提升防灾减灾能力。
制定雨季“三防”工作细则及汛期“三防”应急预案，聚焦雨量监测警戒，制定雨量监测设备警戒制度，根据降雨情况不断完善雨量警戒监测；加强管内安装有雨量监测系统地段的监测，严格执行出巡、限速、封锁三级雨量警戒，加强雨中、雨后地面检查，常态化开行轨道车、轨检车添乘巡查，杜绝责任水害事故的发生；严格执行雨季安全行车措施，遇严重雨情水情汛情时，及时停车避险，全力确保铁路防洪安全；根据历年水害情况，将管内多发水害地段进行提级管理，降低雨量警戒值，确保提前警戒检查、提前发现水害，降低水害发生的可能性。
同时，按照以往经验和今年汛期面临的各种地质灾害威胁，宁东铁路公司制定汛期24小时值班值守和应急处置预案，密切关注天气变化和水情动态，及时发布预警信息，确保发生险情时信息畅通、响应迅速、应对科学。
“备”字托底 筑牢防汛“安全堤”
备汛之要在于“实”，宁可备而不用，不可用时无备。推进防汛备汛工作，要以万全准备应对万一可能，而加强应急物资储备和应急队伍建设，直接关系到险情发生后救援工作的成败。
根据防洪重点地段分布及可能发生的水害类型，宁东铁路公司本着分散与集中相结合的原则，在铁路沿线车站、工区储备抢险料具。全面检修调试汛期抢险使用设备、器械、装置等，对料具、物资进行清点，备足应急救援材料，保证材料充足、机具完好。
为提升全员防汛应急响应能力，宁东铁路公司积极开展防汛培训，加强操作人员技术培训和实作操练，强化关键岗位人员通讯设备使用、险情分级上报、应急处置流程等专项培训，实现应急响应全流程闭环管理；集中开展雨季防洪应急演练，真实模拟沿线铁路因雨水冲刷发生严重坍塌的险情，通过多部门协同作战，切实增强极端天气下的快速处置能力。（黄杰 高学军/文 张帆/图）
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